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铸钢件厂家发现，气孔和冷隔几乎是绕不开的两个毛病。很多厂家是查砂子、调涂料、换供应商，折腾一圈下来发现基本没多大的改善。实际上，如果气孔成片出现在加工面上、冷隔总是集中在某个固定位置，大概率不是材料的问题，而是浇注系统从一开始就没设计对。
一、看铸钢件的浇道截面设计
浇注系统看似几条通道，直浇道、横浇道、内浇道的截面积比例，直接决定钢水流动状态。
配比过小：钢水充型慢，热量损耗大，流至远端薄壁处已发稠，易产生冷隔。 配比过大：缓冲不足，钢水翻卷飞溅，卷气形成气孔。
转包浇注小型件：内浇道∶横浇道∶直浇道＝1∶0.8~0.9∶1.1~1.2。 漏包浇注大中型件：钢水流量由包底孔控制，浇道不控流速，重点保证结构坚固、通道通畅，防止高速钢水冲刷出砂眼。
内浇道宜分散、切向进入型腔，让钢水平稳铺开，避免直冲型壁。
二、排气通道要单独设计，不能靠砂型“透气”
不少铸钢件厂家认为砂型自带透气性，型腔中的气体可以自行排出。该思路在小型铸铁件生产中勉强适用，但并不适合铸钢件。铸钢件的浇注温度可达 1520～1600℃，砂芯受热会产生大量气体，型腔原有空气叠加砂芯发气，仅依靠砂粒之间的微孔，排气速度远远不足。
正确方案是在型腔高处、铸型死角、砂芯被钢水包覆区域，专门开设出气孔或出气冒口。可降低铸钢件的气孔、夹渣缺陷。
出气孔位置优先于数量。找准气体聚集区域，少量出气孔即可解决排气问题；如果位置选择不当，开孔再多也难以达到效果。
三、过滤网不是可选项，是浇注系统的一部分
不少人会认为浇注过滤网属于额外增加的生产成本，但综合铸件废品率、后续加工工时来看，加装过滤网的投入性价比很高。过滤网一般布置在横浇道，或是直浇道与横浇道的过渡位置，作用是阻挡熔渣，缓冲钢水冲击，将紊流转变为层流，降低涡流卷气风险。
四、铸钢件厂家对浇注温度和速度的控制
浇注系统设计再好，浇注温度和充型速度匹配不到位，工艺效果也会受损。铸钢浇注温度一般控制在 1520～1600℃：温度低，钢水流动性不足，远端充型困难，易产生冷隔；温度高，晶粒粗大、氧化严重，气孔、粘砂风险增加。
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